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pk10冠军五码两期计划: 刚上一年就改款,奇瑞瑞虎8,你葫芦里卖什么药?

瑞虎作为奇瑞品牌的经典SUV车型,瑞虎系列自2005年发展了瑞虎3、3X、5、5X、7、8车型。

而今天要谈到的主角奇瑞瑞虎8作为国产中级SUV自2018年4月上市销量一直持续增长,2018年的累计销售数据50553辆,12月的销量达到了10008辆,首次突破了万辆大关,2019年第一季度也有24000辆。

然而在具备强有力的市场竞争力并且取得了不俗的成绩之后,奇瑞选择了对其车型进行换代。 让我们来看看奇瑞背后卖的什么药。

作为一款十几万级别的中型SUV,瑞虎的市场竞争力还是不错的,老款车型采用了大面积熏黑的多边形进气格栅,上下两条镀铬装饰线使其前脸显得更加的有层次,贯穿式尾灯以及双边排气造型,加上侧面具有力量感的两条车身腰线都在现实它的年轻化。

通过老款瑞虎8车主的反应,我们了解到其实瑞虎8在日常使用过程中座椅舒适性以及空间使用感还是挺不错的,但是在产品质量方面还有很多小问题让人不满意。

例如底盘容易发生异响,发动机机油增多,刹车踏板高度不适,油耗偏高,起步肉等。

可能正是因为这些存在的问题,奇瑞也想在日益激烈的SUV市场获得更好的销量表现,通过产品的快速的更新换代来抢占自己的市场,同时满足消费者不断变化的需求。

全新瑞虎8搭载了奇瑞第三代ACTECO系列发动机的首款产品,一共推出+7DCT、+6DCT、+MT三款动力总成共10款车型,售价在—万。

两款发动机在动力方面最大功率分别为156马力、197马力,取最大峰值扭矩为、。

相比较老款车型,新款车型最大功率提高了50马力,峰值扭矩也增加了。

匹配格特拉克7DCT湿式双离合变速箱,零百加速时间为。

并且均符合国六的排放标准。

其实在外观方面,全新的一代瑞虎8相比较老款车型变化并不是很大。

新款车型在视觉效果营造上更加的侧重年轻化一点,新款瑞虎8前脸更加的精致,进气格栅以及大灯都采用点阵状的设计语言,并且在格栅处加以镀铬的装饰。

除最低配车型之外其余车型都标配LED大灯。

侧面以及尾部造型变化不大,新款瑞虎8在排气上使用双边两处的布局,并且是不是装饰。 内饰部分也是全新奇瑞8相比老款车型变化最大的一部分了。 中控部分上层采用了悬浮式的多功能液晶屏,下面则是类似于路虎星脉车型的触摸式空调界面,整体造型简洁明了,迎合了现在的主流审美。 在用料上也大面积使用了软性材质,提升了不少质感。

位于电子挡杆的旁边是无线充电区域,可能是为了保证台面的平整度,手机使用起来防滑度不够,不能固定在充电区域。

值得一提的还有新款瑞虎8搭载了L2级别的自动驾驶技术,拥有自动泊车、车道保持等科技配置。

从而提高人的驾驶体验以及道路安全。

缺点不足:车身底盘结构以及质量品控上有待提高,底盘异响多;发动机机密封性不够有油增加现象,刹车踏板位置从人机工程学上有待改良;悬架减震效果差以及油耗偏高。

全新瑞虎8不论是从外还是内,整体的产品竞争力度以及实力都很不错,相比较老款车型,如果能够在它基础上真正的从内部质量来优化产品,再加上老款车型的热度还在,我相信属于他的市场一定不会减小。

全新一代奇瑞瑞虎8是否依然会存在这些问题?是否能经受住市场以及消费者的考验?我们拭目以待。

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